Lataa

Kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen tähtäävä maailmanlaajuinen liike ajaa fluorihiilivetyjen (HFC), joiden GWP-arvot ovat korkeat, asteittaista käytöstä poistamista.
Kansainväliset sopimukset, kuten Montrealin pöytäkirjan Kigalin muutos, ja alueelliset säädökset, kuten Euroopan unionin F-kaasuasua koskeva asetus, edellyttävät HFC-yhdisteiden tuotannon ja käytön merkittävää vähentämistä vuoteen 2030 mennessä ja niiden täydellistä poistamista vuoteen 2050 mennessä.

Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi valmistajat ottavat käyttöön seuraavan sukupolven kylmäaineita, jotka on luokiteltu A2L- (heikommin syttyviksi) ja A3-luokkiin (erittäin helposti syttyviksi).

Nämä kylmäaineet, kuten R-32, R-1234yf, R-290 (propaani) ja R-600a (isobutaani), tarjoavat alhaisemmat GWP-arvot, mutta ne aiheuttavat syttymisvaaroja, joita on vähennettävä kehittyneillä turvallisuus- ja valvontajärjestelmillä.

Eri sovellukset vaativat erityyppisiä moottoreita. Alan yleisin moottorityyppi on induktiomoottori. Vaihtovirtakäyttöinen kestomagneettimoottori on kuitenkin ihanteellinen sovelluksiin, joissa tarvitaan tarkkaa nopeuden säätöä tai suurta nopeutta. Verkkokäynnistyvässä kestomagneettimoottorissa (LSPM) yhdistyvät induktiomoottorin ja kestomagneettimoottorin parhaat ominaisuudet.

Näiden eri moottorityyppien käynnistysominaisuudet vaikuttavat käynnistysmenetelmien valintaan. Tässä asiakirjassa tarkastellaan seuraavia käynnistysmenetelmiä:

- Suorakäynnistys (Direct-On-Line, DOL) mekaanisella koskettimella tai kiinteän tilan releellä (SSR),

- pehmeä käynnistys pehmokäynnistimellä

- pehmeä käynnistys taajuusmuuttajalla (VFD).

Joskus käytettävä käynnistysmenetelmä määräytyy sovelluksen eikä välttämättä moottorin tyypin mukaan.

Teollisuus 4.0:n suuntaus ja eri tuotantoprosessien automatisointi ovat johtaneet teollisen esineiden internetin (IIoT) järjestelmien käyttöönottoon ja tietoon perustuvan ennakoivan mallintamisen käyttöön tuotantojärjestelmien käytettävyyden parantamiseksi. Tällaisten kehittyneiden teknologioiden käyttöönotto tuo mukanaan useita haasteita. Tässä asiakirjassa esitellään erilaisia haasteita, jotka liittyvät tiedonkeruuseen, sen siirtoon ja muuntamiseen, ja kerrotaan, miten älykkäiden IIoT-laitteiden, kuten Carlo Gavazzin digitaalisten NRG:n puolijohdereleiden, käyttöönotto voi lievittää näitä ongelmia.

Tämä asiakirja auttaa päätöksentekijöitä, järjestelmäintegraattoreita, asentajia ja energianhallintajärjestelmien (EMS) loppukäyttäjiä, mukaan lukien sekä energianseuranta- että rakennusautomaatio-osat, päättämään, olisiko kyberturvallisuus otettava huomioon uutta EMS-järjestelmää suunniteltaessa, käyttöönotettaessa tai ehdotettaessa.

Tämän asiakirjan tarkoituksena on esitellä energianseuranta- ja rakennusautomaatiosovellusten järjestelmäintegraattoreille, asentajille ja operaattoreille ratkaisu, jolla voidaan suojata heidän etäkäyttönsä kohdejärjestelmään. Ehdotettu ratkaisu on suojattu virtuaalinen yksityisverkko (jäljempänä VPN), jota kuvataan seuraavissa luvuissa.

Vaihe- ja nollajännitteen häviäminen voi olla loppukäyttäjälle erittäin kallis vika. Esittelemme joitakin kriteerejä ja työkaluja niiden vaikutusten vähentämiseksi tai poistamiseksi. Kun olemme tarkastelleet, miten sähkönjakelujärjestelmiä käytetään ja mitä vikatilanteissa tapahtuu, näytämme, miten niiden havaitsemiseksi voidaan käyttää joitakin työkaluja ja miten niihin voidaan reagoida nopeasti ennen vahinkojen syntymistä. Tällä tavoin loppukäyttäjän saama lisäarvo on valtava koko rakennuksen kokonaiskustannusten (TCO) kannalta.

Langattomia laitteita käytetään yhä enemmän valvontasovelluksissa. Tässä asiakirjassa analysoidaan langatonta M-Bus-väylää ja selitetään sen pääominaisuudet, sovellettavat standardit ja vahvuudet muihin langattomiin tekniikoihin verrattuna. Lopuksi esitellään joitakin mahdollisia tähän tekniikkaan perustuvia sovelluksia.

Moottorin kytkeminen päälle ei automaattisesti tarkoita, että se on käynnissä. Ympärillä voi olla vikoja, ja valvontajärjestelmälle (PLC tai rakennuksen hallintajärjestelmä - BMS) on ilmoitettava, että toiminta ei tapahdu. Tavallinen kysymys on: "Kuinka arvokasta on tietää tämä ajoissa?", jotta voidaan käynnistää toimia ja käyttää vastatoimia. Käsittelemme tärkeimpiä näkökohtia ja ehdotamme joitakin ratkaisuja suorituskyvyn arvon lisäämiseksi esimerkiksi vesikiertopumppujen ja puhaltimien kaltaisissa sovelluksissa.

Teollisuuden sähkömoottoreiden osuus maailman energiankulutuksesta on noin 50 prosenttia. Eri maat ovat tehneet maailmanlaajuisia aloitteita sähkömoottoreiden tehokkuuden parantamiseksi. Laadukkaammilla ja tehokkaammilla moottoreilla voidaan vähentää energiankulutusta merkittävästi. Korkeamman hyötysuhteen induktiomoottoreiden (luokat IE 3 ja IE 4) haasteena on suurempi käynnistysvirta. Tällaiset virran suuruudet voivat aiheuttaa ei-toivottuja vaikutuksia jännitteiseen verkkoon ja aiheuttaa myös suojapiirien laukeamisen. Tässä asiakirjassa käsitellään korkean hyötysuhteen moottoreiden aiheuttamia erilaisia haasteita ja sitä, miten pehmeäkäynnistimet ja taajuusmuuttajat voivat auttaa käyttäjiä ratkaisemaan nämä ongelmat.

Tämän asiakirjan tarkoituksena on antaa järjestelmäintegraattoreille, insinööreille ja kunnossapitopäälliköille mahdollisuus tehdä parhaita suunnitteluvalintoja, kun he suunnittelevat ja toteuttavat kuljettimien turvajärjestelmiä. Myös asentajat voivat hyötyä tämän asiakirjan lukemisesta erityisesti laitoksen elinkaaren käyttöönotto- ja huoltovaiheessa. Laitosten omistajat ja ostajat voivat myös löytää hyödyllistä tietoa siitä, miten he voivat parantaa omaisuutensa kokonaiskustannuksia ja säästää rahaa lyhyellä, keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä.

Liikuteltavien generaattoreiden käyttö lisääntyy ja tulee yhä suositummaksi, koska yhä useammat asuvat ilman verkkoa, mutta myös varavoimanlähteenä asuintaloissa, koska epäsuotuisat sääilmiöt aiheuttavat usein sähkökatkoksia. Induktiivisten kuormien, kuten pumppujen ja kompressoreiden, käynnistäminen generaattoreiden avulla saattaa aiheuttaa usein laukaisuja tällaisten kuormien suurten käynnistysvirtojen vuoksi. Tässä asiakirjassa kuvataan ongelmia, jotka liittyvät nykyisin generaattoreiden oikeaan mitoitukseen induktiivisia kuormia varten, ja annetaan myös käytännön esimerkkejä siitä, miten pehmokäynnistimet voivat auttaa ratkaisemaan tällaiset ongelmat ja samalla vähentää järjestelmän kustannuksia.

Tämän asiakirjan tarkoituksena on auttaa järjestelmäintegraattoreita ja -insinöörejä ottamaan huomioon joitakin tärkeitä seikkoja, jotta he voivat tehdä oikeita suunnitteluvalintoja suunnitellessaan rakennuksen valaistusjärjestelmää, erityisesti laitoksen elinkaaren käyttöönotto- ja ylläpitovaiheessa. Rakennusten omistajat ja ostajat voivat myös löytää hyödyllistä tietoa siitä, miten he voivat parantaa omaisuutensa kokonaiskustannuksia ja säästää rahaa lyhyellä, keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä.