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Il movimento globale volto a ridurre le emissioni di gas serra sta guidando il phase-out degli idrofluorocarburi (HFC), che presentano elevati valori di GWP. 

Accordi internazionali come l’Emendamento di Kigali al Protocollo di Montreal e normative regionali, come il Regolamento F-Gas dell’Unione Europea, impongono una significativa riduzione della produzione e dell’utilizzo degli HFC entro il 2030, con un’eliminazione totale prevista entro il 2050.
 

Per raggiungere questi obiettivi, i produttori stanno adottando refrigeranti di nuova generazione classificati come A2L (infiammabilità moderata) e A3 (altamente infiammabili).
 

Questi refrigeranti – inclusi R-32, R-1234yf, R-290 (propano) e R-600a (isobutano) – offrono valori di GWP più bassi ma introducono rischi di infiammabilità che devono essere mitigati con sistemi di sicurezza e monitoraggio avanzati.

Applicazioni diverse richiedono tipi diversi di motori. Il tipo di motore più comune nel settore è il motore a induzione. Tuttavia, il motore a magnete permanente CA è ideale per le applicazioni che richiedono un controllo preciso della velocità o un'alta velocità. Il motore a magnete permanente ad avviamento in linea (LSPM) combina le migliori caratteristiche del motore a induzione e del motore a magnete permanente.

Le caratteristiche di avviamento di questi diversi tipi di motore influenzano la scelta dei metodi di avviamento. I metodi di avviamento considerati in questo lavoro sono:

- Direct-On-Line (DOL) con un contattore meccanico o un relè allo stato solido (SSR),

- Avviamento dolce con un Soft Starter

- Avviamento graduale con un azionamento a frequenza variabile (VFD).

A volte, il metodo di avviamento da utilizzare è determinato dall'applicazione, non necessariamente dal tipo di motore.

La tendenza dell'Industria 4.0 verso l'automazione di diversi processi produttivi ha innescato l'implementazione di sistemi Industrial IoT (IIoT) e l'uso di modelli predittivi basati sui dati per migliorare la disponibilità dei sistemi di produzione. L'implementazione di queste tecnologie avanzate comporta una serie di sfide. Questo articolo presenta le varie sfide legate alla raccolta, alla trasmissione e alla trasformazione dei dati, e come l'introduzione di dispositivi IIoT intelligenti, come i relè digitali a stato solido NRG di Carlo Gavazzi, possa alleviare tali problemi.

Questo documento aiuterà i responsabili delle decisioni, gli integratori di sistemi, gli installatori e gli utenti finali dei sistemi di gestione dell'energia (EMS), comprese le parti di monitoraggio dell'energia e di automazione degli edifici, a decidere se la sicurezza informatica debba essere presa in considerazione durante la progettazione/installazione/proposta di un nuovo EMS.

Questo documento intende presentare a integratori di sistemi, installatori e operatori di applicazioni di monitoraggio dell'energia e automazione degli edifici una soluzione per proteggere il loro accesso remoto al sistema di destinazione. La soluzione proposta è un tunnelling sicuro di rete privata virtuale (d'ora in poi VPN), descritto nei capitoli seguenti.

Le perdite di fase e di neutro possono essere guasti molto costosi per l'utente finale. Introdurremo alcuni criteri e strumenti per ridurre o eliminare i loro effetti. Dopo aver dato un'occhiata a come vengono utilizzati i sistemi di distribuzione elettrica e a cosa succede in caso di guasto, mostreremo come utilizzare alcuni strumenti per individuarli rapidamente e reagire prima che si verifichino i danni. In questo modo il valore aggiunto per l'utente finale è enorme in termini di costo totale di proprietà (TCO) per l'intero edificio.

I dispositivi wireless sono sempre più utilizzati nelle applicazioni di monitoraggio. Questo documento analizza l'M-Bus wireless, illustrandone le caratteristiche principali, gli standard applicabili e i punti di forza rispetto ad altre tecnologie wireless. Infine, vengono presentate alcune possibili applicazioni basate su questa tecnologia.

Accendere un motore non significa automaticamente che sia in funzione. Potrebbero esserci dei guasti e il sistema di controllo (un PLC o un Building Management System - BMS) deve essere informato che l'azione non sta avvenendo. La domanda che ci si pone di solito è: "Quanto è importante saperlo in anticipo?", per poter attivare azioni e mettere in atto contromisure. Affronteremo gli aspetti più importanti e proporremo alcune soluzioni per aumentare il valore delle prestazioni in applicazioni come le pompe di circolazione dell'acqua e i ventilatori.

I motori elettrici industriali rappresentano circa il 50% del consumo energetico mondiale. I diversi Paesi hanno avviato iniziative a livello mondiale per migliorare l'efficienza dei motori elettrici. Motori di qualità superiore e più efficienti hanno il potenziale per ridurre in modo significativo il consumo di energia. Il problema dei motori a induzione a più alta efficienza (classi IE 3 e IE 4) è rappresentato dalla maggiore corrente di avviamento. Tali grandezze di corrente possono causare effetti indesiderati sulla rete di tensione e possono anche far scattare i circuiti di protezione. Il presente documento illustra le varie sfide poste dai motori ad alta efficienza e il modo in cui gli avviatori statici e gli azionamenti a frequenza variabile possono aiutare gli utenti a superare tali problemi.

Questo documento ha lo scopo di consentire agli integratori di sistemi, agli ingegneri e ai responsabili della manutenzione di effettuare le migliori scelte progettuali, durante la progettazione e la pianificazione dei sistemi di sicurezza sui trasportatori. Anche gli installatori potrebbero trarre vantaggio dalla lettura di questo documento, soprattutto nella fase di messa in servizio e manutenzione del ciclo di vita dell'impianto. Anche i proprietari e gli acquirenti di impianti potrebbero trovare informazioni utili su come migliorare il costo totale di proprietà dei loro beni, in modo da risparmiare nel breve/medio/lungo termine.

L'uso di generatori mobili è in aumento e sta diventando sempre più popolare a causa della crescente tendenza a vivere off-grid, ma anche come alimentazione di riserva per le case residenziali, a causa dei frequenti blackout causati da fenomeni meteorologici avversi. L'avviamento di carichi induttivi, come pompe e compressori, tramite i generatori può causare frequenti scatti a causa delle elevate correnti di avviamento di tali carichi. Questo documento illustra i problemi che oggi si riscontrano nel corretto dimensionamento dei generatori per i carichi induttivi e fornisce esempi pratici di come gli avviatori statici possano aiutare a superare tali problemi, contribuendo a ridurre i costi dell'impianto.

Questo documento ha lo scopo di consentire agli integratori di sistemi e agli ingegneri di prendere in considerazione alcuni punti importanti per fare le giuste scelte progettuali durante la progettazione di un sistema di illuminazione di un edificio, soprattutto nelle fasi di messa in servizio e di manutenzione del ciclo di vita dell'impianto. Anche i proprietari e gli acquirenti di edifici possono trovare informazioni utili su come migliorare il costo totale di proprietà dei loro beni, in modo da risparmiare nel breve/medio/lungo termine.