Ladestationer til elbiler

Ved opladning af elbiler i boliger er den største udfordring at undgå at overskride den maksimalt tilladte effekt. For at løse dette giver en energimåler, der er installeret i hovedtavlen, det samlede husforbrug for at tilpasse opladningsprocessen til den tilgængelige strøm og forhindre afbrydelser.
I nogle tilfælde er det nødvendigt med en dedikeret MID-måler til elbilopladeren for at kunne gøre krav på statslige incitamenter eller godtgørelser for firmabiler, især når V2G (Vehicle to Grid) anvendes.
 

Ved kommerciel og offentlig opladning af elbiler er det primære mål at sikre, at slutbrugeren betaler nøjagtigt for den mængde energi, der oplades i deres batteri. Det er afgørende at have de nødvendige certificeringer (som endnu ikke er harmoniseret på tværs af forskellige lande), der tildeler juridisk værdi til den målte kWh, uanset om den leveres i AC eller DC. Opladernes effekt varierer fra 11 kW til 500+ kW, og tendensen går i retning af MW-niveauet med MCS (Megawatt Charging Systems). Belastningsbalancering er også vigtig: Den tilgængelige strøm skal altid fordeles effektivt mellem opladerne.