Laddningsstationer för elbilar

Vid laddning av elbilar i bostäder är den största utmaningen att undvika att överskrida den högsta tillåtna effekten. För att lösa detta tillhandahåller en energimätare installerad i huvudcentralen den totala förbrukningen i huset för att anpassa laddningsprocessen till den tillgängliga effekten och förhindra frånkopplingar.
I vissa fall krävs en särskild MID-mätare för elbilsladdaren för att få statliga incitament eller ersättning för tjänstebilar, särskilt när V2G-funktionen (Vehicle to Grid) används.
 

Vid kommersiell och offentlig laddning av elbilar är det primära målet att säkerställa att slutanvändaren betalar exakt för den mängd energi som laddas i batteriet. Det är avgörande att ha de nödvändiga certifieringarna (som ännu inte är harmoniserade mellan olika länder) som tilldelar juridiskt värde till den uppmätta kWh, oavsett om den levereras i AC eller DC. Laddareffekten varierar från 11 kW till 500+ kW, och trenden går mot MW-nivån med MCS (Megawatt Charging Systems). Lastbalansering är också viktigt: den tillgängliga effekten måste alltid fördelas effektivt mellan laddarna.