- Design compatto
Un controller completo per il bilanciamento del carico dinamico in soli 2 moduli DIN: compatto, efficiente dal punto di vista dello spazio e facile da installare. - Capacità di rete ottimizzata
Aiuta ad evitare le penalizzazioni per il superamento delle soglie di potenza, contribuendo ad un utilizzo efficiente e prevedibile dell'energia. - Costi operativi ridotti
Evita le penalità dovute al superamento dei limiti di potenza, contribuendo a una gestione dell'energia più efficiente e prevedibile. - Esperienza utente migliorata
Garantisce un'equa allocazione dell'energia tra tutti i punti di ricarica, massimizza il tempo di attività dei caricatori e migliora la disponibilità complessiva del servizio.
disponibilità. - Scalabilità per la crescita futura
Supporta l'espansione dell'infrastruttura EV senza richiedere modifiche importanti al sistema elettrico. - Integrazione del cloud MAIA
Fornisce un accesso remoto sicuro e crittografato alle installazioni tramite MAIA Cloud, semplificando la configurazione, il monitoraggio e la manutenzione.
riducendo in modo significativo gli interventi e i costi in loco.
Con l'accelerazione dell'adozione dei veicoli elettrici a livello globale, la sfida di gestire le risorse energetiche limitate nei siti di ricarica è diventata sempre più critica, soprattutto negli ambienti in cui le stazioni di ricarica devono operare insieme ad altre infrastrutture ad alta domanda, come gli edifici, l'illuminazione o i sistemi HVAC. L'UWP-DLB risponde a questa esigenza con una soluzione intelligente, scalabile ed economica.
"Al centro di questa innovazione c'è un controller di bilanciamento dinamico del carico che alloca in modo intelligente l'energia disponibile tra più punti di ricarica", ha dichiarato Alessio Costantini, International Product Manager di Carlo Gavazzi. "Il sistema monitora continuamente la capacità energetica totale del sito e regola dinamicamente l'uscita di ogni EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), assicurando che il carico complessivo rimanga in sicurezza entro i limiti".
Completamente compatibile con qualsiasi caricatore conforme a OCPP 1.6 o con il backend CSMS (Charging Station Management System), UWP 4.0 DLB si integra facilmente nelle infrastrutture EV nuove ed esistenti.
Con questo lancio, Carlo Gavazzi espande la sua offerta di soluzioni innovative, studiate su misura per le esigenze in evoluzione dell'ecosistema di ricarica EV, progettate per offrire un monitoraggio accurato, l'ottimizzazione delle prestazioni e la piena conformità alle normative.
Per ulteriori informazioni:
Carlo Gavazzi Automation SpA - Via Milano 13 - 20045 Lainate (MI) - Italia
Marketing e Comunicazione - info@gavazziautomation.com - www.gavazziautomation.com