- Conception compacte
Un contrôleur d'équilibrage de charge dynamique complet en seulement 2 modules DIN - compact, peu encombrant et facile à installer. - Capacité optimisée du réseau
Permet d'éviter les pénalités en cas de dépassement des seuils de puissance, contribuant ainsi à une utilisation efficace et prévisible de l'énergie. - Réduction des coûts d'exploitation
Évite les pénalités liées au dépassement des seuils de puissance, ce qui contribue à une gestion de l'énergie plus efficace et plus prévisible. - Amélioration de l'expérience de l'utilisateur
Garantit une répartition équitable de l'énergie entre tous les points de charge, maximise le temps de fonctionnement des chargeurs et améliore la disponibilité générale du service.
disponibilité générale du service. - Évolutivité pour la croissance future
Prend en charge l'expansion de l'infrastructure des VE sans nécessiter de modifications majeures du système électrique. - Intégration MAIA Cloud
Fournit un accès à distance sécurisé et crypté aux installations via MAIA Cloud, ce qui simplifie la configuration, la surveillance et la maintenance, tout en réduisant considérablement l'intervention sur site et la maintenance.
tout en réduisant considérablement les interventions sur site et les coûts.
Alors que l'adoption des VE s'accélère au niveau mondial, le défi de la gestion des ressources électriques limitées sur les sites de recharge est devenu de plus en plus critique, en particulier dans les environnements où les stations de recharge doivent fonctionner avec d'autres infrastructures à forte demande telles que les bâtiments, l'éclairage ou les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation. L'UWP-DLB répond à ce besoin avec une solution intelligente, évolutive et rentable.
"Au cœur de cette innovation se trouve un contrôleur d'équilibrage de charge dynamique qui répartit intelligemment la puissance disponible entre plusieurs points de charge", explique Alessio Costantini, chef de produit international chez Carlo Gavazzi. "Le système surveille en permanence la capacité électrique totale du site et ajuste dynamiquement la sortie de chaque EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), en veillant à ce que la charge globale reste en toute sécurité dans les limites fixées."
Entièrement compatible avec tout chargeur conforme à la norme OCPP 1.6 ou avec le système de gestion des stations de recharge (CSMS), l'UWP 4.0 DLB s'intègre facilement dans les infrastructures de véhicules électriques nouvelles et existantes.
Avec ce lancement, Carlo Gavazzi élargit son offre de solutions innovantes adaptées aux besoins évolutifs de l'écosystème de charge des VE, conçues pour assurer un contrôle précis, une optimisation des performances et une conformité totale à la réglementation.
Pour plus d'informations:
Carlo Gavazzi Automation SpA - Via Milano 13 - 20045 Lainate (MI) - Italie
Marketing et communication - info@gavazziautomation.com - www.gavazziautomation.com